Der folgende Leserbrief von uns ging an die WZ und wurde am 30.07.2024 veröffentlicht:

Es ist sehr traurig und auch ziemlich makaber zugleich. Vor Kurzem ist wieder ein Radfahrer auf einer Kreisstraße im Westerwald in einem Verkehrsunfall, verursacht durch einen unachtsamen PKW-Fahrer, tödlich verletzt worden. In derselben Ausgabe druckt die Westerwälder Zeitung eine Meldung ab, in der Radlern durch Unfallforscher empfohlen wird, Umwege einzuplanen und keine stark befahrenen Straßen zu benutzen, um sicher und lebend ans Ziel zu kommen.

Im Rahmen der bundesweiten Aktionswoche "kidical mass" finden am 4.5.2024 ab 14 Uhr in Montabaur eine Fahrraddemo statt.

Die ADFC Ortsgruppe Montabaur organisiert die Tour, die auf einer ca. 6 km langen Strecke durch die Stadt führt. Es geht den Initiatoren um eine
kinder- und fahrradfreundliche Stadtgestaltung, sichere Schulwege und gute Rahmenbedingungen für eine aktive Mobilität.

Der 2. Wäller Fahrradkongress findet am 07.10.2023 ab 10.00 Uhr in der

Stadthalle Montabaur statt. Viele von euch haben sicherlich bereits aus der Presse davon erfahren.

Gemeinsam mit vielen Radfahrer*innen möchten wir wieder einmal auf die Notwendigkeit eines Rad-/Fußweges Montabaur - Buchfinkenland hinweisen. Daher laden wir zu einer gemeinsamen Sternfahrt zum Fahrradkongress ein.

Alle, die mit uns gemeinsam nach Montabaur radeln möchten, treffen sich um 9.15 Uhr in Holler an der Alten Schule. Von dort fahren wir auf direktem Weg zum Fahrradkongress, wo verschiedene Themen besprochen und diskutiert werden. Unsere Initiative wird dort ebenfalls zu Wort kommen.

Nähere Infos findet ihr auf der Internetseite: www.waellerfahrradkongress.de

Wir freuen uns sehr auf eure Teilnahme!

Am 09.07.2023 war unsere Initiative auf dem 25. Gelbachtag mit einem Infostand vertreten. Für die Kinder war die Buttonmaschine im Einsatz. Die Erwachsenen Besucher konnten beim Glücksrad-Quiz ihr Wissen zum Thema Radwege unter Beweis stellen. Sehr gefreut haben wir uns über den Besuch des Verbandsgemeindebürgermeisters Herr Richter-Hopprich und des Leiters des LBM Diez Herr Bauch, die unser Anliegen unterstützen. Trotz des sehr warmen Wetters war es eine gelungene Veranstaltung mit vielen interessierten Gästen.

27.03.2023 - Der Einladung der Radwegeinitiative folgten Herr Michael Engels (Leiter Radverkehrsteam im LBM Diez) und dessen Chef, Herr Benedikt Bauch. Herrn Engels trafen wir an der alten Schule in Holler, und wir starteten von dort aus auf eine gemeinsame Befahrung der Strecke Holler-Montabaur über die L 326.
In Montabaur angekommen fand eine anschließende Besprechung im Rathaus zum Stand der Planungen des Radwegs statt. Herr Dr. Hans Ulrich Richter-Hopprich (Bürgermeister VG Montabaur) hatte ins Rathaus eingeladen und ab hier nahm auch Herr Benedikt Bauch (Leiter des LBM Diez) teil.

Die wesentlichen Ergebnisse der Befahrung und der Besprechung haben wir in der Niederschrift festgehalten.

Endlich wurde uns bestätigt, dass mir den Planungen zu "unserem" Radweg begonnen wurde. Schritt eins ist eine Variantenprüfung, die hoffentlich am Ende auch unsere Variante, die kürzeste Route entlang der L326, bevorzugt.
Lange haben wir für diesen ersten Schritt der Planungen gekämpft - ob es ein kleiner oder großer Schritt war, muss sich zeigen. Auf jeden Fall müssen wir dran bleiben und weiter für den Radweg kämpfen. Vorplanen ist noch lange nicht bauen ....

Und nun eine etwas spezielle Aktion: Wir alle lieben das Radfahren in schöner Natur. Doch was sich am Straßenrand zwischen Untershausen und Montabaur zeigt, ist alles andere als schön. Aus diesem Grund wollen wir uns am 1. April (kein Aprilscherz!) an der Alten Schule in Holler um 10 Uhr treffen, um anschließend die Straßenränder vom herumliegenden Müll zu säubern. Alle Helfer*Innen sind anschließend zu selbstgebackenem Kuchen und Kaffee eingeladen.

Damit wir genügend Kuchen vorbereiten können, wäre es nett, wenn ihr mir per Mail oder Telefon eure Teilnahme mitteilt.

Wir sind an beiden Tagen bei Montabaur aktiv mit einem Stand präsent und stellen unsere Initiative vor. Mit einer Buttonmaschine können Kinder und Erwachsene eigene Buttons herstellen. Zum Thema Radfahren sind Vorlagen vorbereitet, jedoch sind der eigenen Fantasie keine Grenzen gesetzt.

Wir freuen uns sehr über Besucher*Innen, die uns bei der Aktion „Montabaur aktiv" besuchen!

Berichterstattung im SWR (Mediathek).

Der Kongress zeigte eindringlich, dass es vor allem in Sachen Alltagsradverkehr viel zu tun gibt. Mit tollen Konzepten allein ist es nicht getan - diese müssen auch umgesetzt werden. Dass das aktuell nicht nur an den Finanzen scheitert zeigt das Beispiel "unseres" Radwegs, das Rita Schneiter dem Plenum erläuterte (Vortrag als PDF, ca. 11 MB). Das Land und somit der LBM ist gefordert, die Verkehrswende, die der Koalitionsvertrag vorsieht, auch umzusetzen.

Dunkelgraue Wolken aus denen kräftiger Regen fiel. Das sind nicht die Voraussetzungen, die man sich für eine Befahrung mit dem Rad wünscht. Und so hatten viele sicher mit Blick aus dem Fenster entschieden, lieber daheim zu bleiben.
Doch der harte Kern, die Unentwegten, machten sich auf und waren pünktlich am Treffpunkt in Untershausen. Als es los ging stieß Verbandsgemeinde Bürgermeister Richter-Hopprich noch dazu - danke für die stete Unterstützung.

Am 28.7.2022 machte sich eine Delegation unserer Bürgerinitiative, bestehend aus Rita Schneider, Norbert Busch und Willie Beckmann, auf den Weg nach Diez. Ziel: Der LBM.

Nachdem der ehemalige Leiter des LBM, Herr Lutz Nink, nach Koblenz gewechselt ist, schien uns der Zeitpunkt für einen Neubeginn der Beziehungen gekommen und wir hatten diesen Termin verabredet. Mit dem Rad traf man sich am Bahnhof in Montabaur und mit der Bahn ging es bis Diez Ost.
Herr Benedikt Bauch, der neue Leiter des LBM Diez, erwartete uns zusammen mit Herrn Michael Engels, dem Leiter des Radwegeteams im LBM Diez. Beide hatten sich reichlich Zeit für uns genommen und so begann nach einer Vorstellungsrunde ein entspannter und intensiver Austausch.

Viel los war auf dem Gelbachtal-Tag und so konnten auch wir an unserm "fahrradmobilen" Infostand viele interessante Gespräche führen und Informaterialen verteilen. 

10. Juli - Stand im Gelbachtal (Montabaur-Wirzenborn) - "Autofreier Gelbachtag": 9.00 Uhr - der Stand steht - es kann losgehen!

Hier gibt es einige Bilder der Befahrung, an der 22 Radfahrerinnen und Radfahrer teilnahmen.
Danke an alle, die mitgemacht haben.

Die meisten kamen gleich zum ersten Treffpunkt nach Untershausen.

...

Der Kreistag des Westerwaldkreises hat die Erstellung eines Radwegekonzeptes beschlossen. Im Rahmen der Erarbeitung erforderliche Lückenschlüsse, also für den Radverkehr relevante Bereiche, in denen es aktuell noch keine Infrastruktur für den Radverkehr gibt, ermittelt werden.

Wir können mitmachen!

Wir sind eingeladen, uns an der Erstellung des Radwegekonzeptes für den Westerwaldkreis zu beteiligen. Unter folgendem Link findet man eine (anonyme) Umfrage. Zunächst werden Daten zu Fahrzeugen und Nutzungsverhalten erfasst. Dann kommt der wesentliche Teil: In einer Karte wird der Planugnsstand des Netzes angezeigt. Dieses Netzt kann man um Vorschläge ergänzen (z.B. die Strecke Holler-Niederelbert) und bestehende Abschnitte mit Anmerkungen versehen.

https://new.maptionnaire.com/q/62bp47r9m2a3
(Teilnahmeschluss erreicht)

Es wäre toll, wenn viele von Euch mitmachen!

am Samstag, 15.10.2022
im Hotel ZUGBRÜCKE in Höhr-Grenzhausen (Grenzau)

Wieviel Fahrrad soll´s denn sein im Westerwald?
- Per Fahrrad im Alltag mobil: Gesund, kostengünstig und umweltfreundlich – aber bis genug alltagtaugliche Radwege zur Verfügung stehen und es eine reelle Chance zur Durchsetzung der Fahrradmobilität im Westerwald gibt, muss noch viel passieren...auf allen Ebenen!

Holler, 22. Dezember 2021

Liebe Unterstützer*innen unserer Initiative!

Das Jahr 2021 geht mit großen Schritten auf sein Ende zu. Die beherrschenden Themen dieses Jahres - Corona-Pandemie und Klimawandel - werden auch zukünftig große Herausforderungen bleiben. Im Gegensatz dazu sollte der Bau des Rad-Fußweges Buchfinkenland-Montabaur kein großes Ding sein. Weit gefehlt! Das Wort Verkehrswende ist noch immer ein Fremdwort für den LBM Diez. Der Bau des letzten Radweges im nördlichen Rheinland-Pfalz liegt inzwischen 10 Jahre zurück und der Ausbau von Landesstraßen geht ungebremst weiter.

Am 11.9.2021 veranstaltete die Radweginitiative die mittlerweile 11. Befahrung, um auf die Notwendigkeit eines Rad-Fußweges hinzuweisen. Zum Start trafen sich die Teilnehmer*innen in Horbach an der Grundschule und fuhren von dort gemeinsam über Gackenbach, Horbach, Daubach, Stahlhofen und Untershausen nach Holler.

Am Pfarrheim erfolgte ein reger Austausch zum aktuellen Stand, wie z. B. der Brückensanierung über die B 49 vor Montabaur ohne Rad-Fußweg. Die Veranstaltung endete bei Kaffee und Kuchen.

Neben dem Blumenrad zeigen die Fotos eine gelungene Überquerung für Radfahrer und Fußgänger über die Jagst auf der Schwäbischen Alb.
So toll könnte das auch bei uns sein: Zum Eisessen nach Montabaur und eine solche Brücke hilft uns die B49 queren - wenn der LBM Diez nur wollte!

Am 5. Juni, zum Welt Tag der Umwelt in 2021 ist in Holler dieser Radweg entstanden um dem LBM zu zeigen, wie dringend unser Anliegen in Zeiten des Klimawandels ist. Ein Radweg für jeden Tag - 2 km bis Montabaur - das ist absolut alltagstauglich.

Und das Beste: Der SWR hat unsere Aktion begleitet - zu sehen am Donnerstag, dem 10.6 um 20.15 Uhr in "Zur Sache Rheinland-Pfalz".

Der LBM Diez muss seine Blockadehaltung gegen den Radweg nach Montabaur aufgeben

Jetzt ist leider wahr geworden, was zu befürchten war. Der LBM Diez hat am 03.05.2021 mit der Sanierung der Straßenbrücke über die B 49 eingangs der Stadt Montabaur begonnen. Wie vom LBM angekündigt wird auf der sanierten Brücke kein Rad-Fußweg entstehen. Die Enttäuschung hierüber und die Wut von Bürgern in Holler, Untershausen und den Gemeinden im Buchfinkenland auf den LBM Diez ist groß und nachvollziehbar. Die Verbandsgemeinde Montabaur und die Initiative für einen Rad-Fußweg Buchfinkenland – Montabaur haben in den vergangenen Jahren wiederholt konkrete Vorschläge gemacht, damit diese stark vom Autoverkehr genutzte Brücke in Zukunft auch von Radfahrern und Fußgängern sicher genutzt werden kann.

Wir haben im letzten Jahr mehrfach das Verkehrsministerium angefragt, aus welchen Gründen der von uns geforderte Rad-/Fußweg nicht im neuen Investitionsplan aufgenommen worden ist und erhielten nur unzureichende Antworten.
Nach dem Landestransparenzgesetz sind Ministerien zur Auskunftserteilung verpflichtet. Dementsprechend haben wir im Januar 2021 das Verkehrsministerium um Zugang zu Informationen gebeten. Dabei ging es um konkrete Fragen zum Investitionsplan, dem Bewertungsverfahren usw. Es erreichte uns erneut nur eine unzureichende Antwort, woraufhin wir Widerspruch über einen Rechtsanwalt eingelegt haben, damit wir endlich Antwort auf unsere Fragen bekommen. Dadurch entstehen Kosten, die wir privat übernommen haben. Wir würden uns über jede Spende von Unterstützern freuen und werden bei der nächsten Befahrung eine Spendendose herumreichen. Danke!